Choć ostatnim zwycięzcą Grand Prix Kanady jest Robert Kubica, w kolejnym wyścigu na torze imienia Gillesa Villeneuve’a bukmacherzy nie dają mu dużych szans na zwycięstwo. Zdaniem “buków” zdecydowanymi faworytami są Sebastian Vettel i Lewis Hamilton.

Szanse Niemca z Red Bull Racing i Anglika z McLarena zarówno na zwycięstwo oceniane są najwyżej (bet365, Betfred i BWin – 11/4, Paddy Power 13/5, William Hill 5/2, betfair 133/50 Vettel, 14/5 Hamilton). Nieco więcej bukmacherzy zapłacą w przypadku wygranej Marka Webbera i Jensona Buttona. Za jedną złotówkę, funta czy euro postawione na Kubicę można wygrać aż 25 (bet365, BWin), 28 (William Hill), 33 (Betfred, Paddy Power) lub 39 (betfair).

Wyżej od szans Kubicy oceniane są m.in. szanse Jensona Buttona, Fernando Alonso, Michaela Schumachera, Felipe Massy i Nico Rosberga.

Kilka firm bukmacherskich przyjmuje zakłady na to, kto w Kanadzie wywalczy pole position. Tu również królują Vettel i Hamilton (Paddy Power 2/1, BWin 11/5, betfair 257/100), a za nimi są Webber, Button i Alonso. Szanse Kubicy to 33/1 zdaniem Paddy Power, 25/1 wg. BWin i 51/1 zdaniem betfair.

“Buki” uważają za niemal pewne, że w Kanadzie na podium zobaczymy Vettela (5/9 BWin, 27/50 betfair), Hamiltona (7/12 BWin, 53/100 betfair) i Webbera (3/5 BWin, 13/20 betfair). Szanse lidera Renault na miejsce w pierwszej trójce to 6/1 wg. BWin i 49/10 zdaniem betfair.

Jak widać w GP Kanady na sukcesie Kubicy można sporo zarobić. Polak bardzo lubi tor pod Montrealem, a jego bolid jest ponoć coraz szybszy. O zwycięstwo może być bardzo trudno, ale może warto postawić kilka złotych na to, że polski kierowca ukończy wyścig na podium?

Mark Webber i Sebastian Vettel jechali po pewny dublet, ale kolizja w bratobójczym pojedynku sprawiła, że wygrały mclareny – Lewis Hamilton przed Jensonem Buttonem. Robert Kubica zajął szóste miejsce.

W sezonie, w którym sześciu kandydatów do tytułu tłoczy się w trzech zespołach, kolega z ekipy jest największym rywalem. I jeśli szefowie nie faworyzują jednego z kierowców, to prędzej czy później granica między rozsądkiem a pragnieniami wyścigowej duszy zostaje przekroczona. Wygrały emocje, przegrał Red Bull.

W prawo? W lewo? Na pobocze

Webber i Vettel przed Grand Prix Turcji mieli po 78 punktów i zajmowali dwa pierwsze miejsca w klasyfikacji generalnej. Prowadził Webber, gwiazda ostatnich tygodni, który wygrał więcej wyścigów niż Vettel. W sobotę Australijczyk zdobył w kwalifikacjach pole position i po raz kolejny pokonał młodszego o 11 lat Niemca. Vettel, cudowne dziecko Formuły 1, musiał być poirytowany dominacją weterana słynącego z solidności, ale pozbawionego błysku.

Dlatego od kiedy na 15. okrążeniu Vettel znalazł się tuż za Webberem, nieustannie czyhał na błąd kolegi-rywala. Czołówka – razem z jadącymi za red bullami Hamiltonem i Buttonem – jechała równym tempem, przez 25 okrążeń nic się nie działo.

Aż wreszcie Vettel zaatakował! Na 40. okrążeniu Webber musiał zmniejszyć moc silnika, aby oszczędzać paliwo, i Vettel, który mógł jeszcze z tym poczekać (oszczędzał paliwo jadąc za Hamiltonem) dopadł go na prostej. Wyprzedził Australijczyka o pół samochodu i nagle delikatnie odbił w prawo. Swoją prawą tylną oponą zahaczył o samochód Webbera, zakręcił się wokół własnej osi i zatrzymał na poboczu, Australijczyk zniszczył sobie przednie skrzydło i opony.

Dwie pierwsze pozycje zajęły mclareny, a szefowie Red Bulla ukryli twarze w dłoniach. Zespół, o którym od kilku tygodni powtarza się, że jeździ w innej, wyższej lidze niż reszta stawki, na własne życzenie stracił podwójną wygraną.

Webber po zmianie przednich opon i skrzydła dojechał na metę na trzecim miejscu, Vettel nie mógł kontynuować jazdy. 23-letni Niemiec szybko wyskoczył z samochodu i jeszcze przed zdjęciem kasku kręcił palcem na wysokości skroni. W pierwszym odruchu sugerował, że postąpił niemądrze?

Jeśli nawet tak było, to po przemyśleniu sprawy zaczął się bronić: – Jechałem po wewnętrznej, szykowałem się do hamowania i nagle się zetknęliśmy. On dotknął mojego tylnego koła i wypadłem z toru – mówił Vettel otoczony przez wielki tłum dziennikarzy, jeszcze zanim zakończył się wyścig.

Webber na konferencji prasowej przedstawił swój punkt widzenia: – Sebastian jechał szybciej, ale w momencie kiedy byliśmy obok siebie, wyglądało na to, że szybko skręcił w prawo i doszło do kontaktu.

Nieprawdopodobne rzeczy działy się w niedzielnym wyścigu podczas Grand Prix Turcji. Od początku zdominowane przez kierowców Red Bulla widowisko, zmieniło swój scenariusz na 40. okrążeniu. Wtedy to Sebastian Vettel spowodował stłuczkę ze swoim partnerem z zespołu, prowadzącym wyścig Markiem Webberem, co uniemożliwiło temu pierwszemu kontynuowanie wyścigu, zaś Australijczyka zepchnęło na trzecią lokatę. Wyścig wygrał Lewis Hamilton przed Jensonem Buttonem. Robert Kubica zajął wysokie, szóste miejsce.

Od początku wyścigu czołówka stawki podzieliła się na dwie grupy. Pierwsza czwórka wyścigu: Webber, Vettel, Hamilton i Button błyskawicznie zbudowali sporą przewagę nad piątym po kwalifikacjach Schumacherem. Na 20. okrążeniu było to już ponad 18 sekund, później wzrosła ona nawet do ponad 30 sekund.

Gdy wydawało się, że bolidy Red Bulla znów zdominują wyścig i podzielą się nagrodami na podium, stało się coś nieprawdopodobnego. Na 40. okrążeniu prowadzącego Webbera zaatakował Vettel, który nierozważnym manewrem spowodował stłuczkę! Niemiec musiał skończyć swój wyścig, zaś Webber zjechać z toru na wymianę części w bolidzie. Australijczyk spadł na trzecie miejsce. Na czoło stawki wysunęli się Hamilton i Button i nie oddali oni swojej pozycji do końca. Walka między Brytyjczykami trwała przez dobrych kilkanaście okrążeń. Obaj tracili pozycję lidera, ale ostatecznie górą okazał się Lewis Hamilton.

Strona powoli nabiera wyglądów.
Jak już wspomniałem strona będzie zawierała troszkę tuningu,przedstawię samochody sportowe z każdej stajni.

Witam wszystkich na moje nowej stronie , postanowiłem zrobić bo inspirują mnie samochody RENAULT.Jest to  nowa strona o samochodach i tuningach niedługo będzie lepsza o wiele więc zapraszam i mam nadzieje ze się wam spodoba